北京亦庄线有望提前开通万芳

北京：亦庄线有望提前开通

飘板式 和 盒子式 两种形式的高架代表车站 经海路站和亦庄桥站均已亮相，试运行也于8月30日开始，根据试运行三个月的惯例，亦庄线最早有望在11月底开通试运营，按照原定计划，亦庄线将于12月开通。

试运行为期3个月

据了解，亦庄线原计划在今年年底前正式通车试运营。上周末开始的试运行为期三个月，将对全线实行系统化、完整的各项动车联合测试与调试。试运行期间，人员、车次将按照运行时刻表模拟运营环境，对各系统设备进行稳定性和可靠性测试，为开通载客做好控制设备、运营服务、维护管理等各项准备工作。

列车基色为粉红色

市住建委表示，亦庄线位于北京市东南复合交通走廊上，在起点宋家庄站与已运营的地铁5号线相接，借助5号线在整个轨道网中的骨干作用，可将亦庄线与市区轨道网紧密地连接在一起，远期在宋家庄还可与在建的地铁10号线二期相接。正线全长23.2公里，共设车站14座，其中地下车站6座，高架车站8座。亦庄线列车基本色系为粉红色，采用与其他新开通线路基本相同的标准B1型车，初期设计最小发车间隔为4分钟。预计在开通运营一年后可以达到设计能力。

列车运行速度最快

记者了解到，和已经开通运营的各条地铁线相比，亦庄线的列车运行速度是最快的。和城区地铁线路相比，亦庄线各站间距较大，列车最高运行速度可达80公里/小时，列车旅行速度40公里/小时，较一般地铁的运行速度提高约15％。列车跑完全程仅需34.5分钟。亦庄线也是本市国产化程度最高的一条轨道交通线，其信号系统是目前我国第一条国产化示范线。

亦庄线起点站宋家庄站被誉为亚洲第一站，市民在这个站换乘将不用再上上下下，三条线路共用一个换乘大厅，乘客从任意一个出入口进入宋家庄站，都首先到达两万多平方米的站厅层，然后选择自己要乘坐的线路，乘扶梯到地铁站台。

飘板式 正式亮相

地铁亦庄站8个 盒子式 和 飘板式 地上车站正式亮相。据施工方城建集团介绍，亦庄线有8座高架站，造型分为 飘板式 和 盒子式 两种形式。

盒子式 站的外墙装修为隐框玻璃幕墙，体现了建筑总体风格现代、简约、挺拔、明快的效果。 飘板式 车站，表达出亦庄新城跃动发展的特质。

查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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