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发布时间:2023-12-07 17:29:09 阅读: 来源:色差计厂家

耐油涂料在液压油箱上的应用

耐油涂料在液压油箱上的应用

2004年05月25日

1 引 言

随着机、电、液一体化技术的不断发展 , 传统的链条、齿轮传动被液压传动所取代 , 而液压元件的使用又对液压油提出了更高的要求。在液压系统中除了应具有合格品质的液压油外 , 还要排除可能造成二次污染的各种因素 , 液压油箱的防腐蚀问题是众多因素中最重要的环节之一。作者近年来尝试采用不锈钢、磷化、防锈油、电镀、涂料等方式来防止液压油箱的腐蚀 , 结果证明 , 采用涂料防腐蚀较为经济、可靠。本文采用了 RO - 1 耐油涂料对液压油箱进行防腐蚀。

液压油箱的防腐蚀问题一直是工旅行包程机械涂装中的一个难题 , 其处理方式也多种多样 , 有电镀、磷化处理、也有不经涂装直接注入液压油的方式、还有油箱内壁刷涂涂料的方式以及采用不锈钢材质的方法。上述几种处理方式 , 磷化及直接注入液压油的做法值得研究 , 从防腐蚀角度来看 , 磷化处理只是一道中间工序 , 它的作用一是工序间防锈 , 二是起增强涂层附着力的作用 , 不能作为防腐蚀的最终工序。而直接注入液压油的方式则根本起不到防腐蚀的效果。在 45 号钢上涂抹 10 号机械油在湿热箱中 ( 温度 45℃ 、相对湿度≥ 95 %) 一般不到几个小时就发生锈蚀 , 引起腐蚀的两个主要因素是水和氧 , 涂油不能有效地阻止腐蚀。采用电镀方式 , 在处理过程中易产生屏蔽作用 , 使一些管孔及拐角部位电镀不上。选用不锈钢材质做液压油箱成本太高 , 为一般普通材质成本的 5 ~ 6 倍。

RO - 1 耐油涂料以异氰酸脂预聚物为甲组份 , 含羟基聚脂与颜填料、助剂、溶剂碾磨后为乙组份组成的双组份涂料 , 具有优良的耐油 , 耐腐蚀及耐湿热性 , 用于与油介质接触的工件、设备、油箱、油罐的表面防护 , 在 120 ℃ 下经齿轮油及液压油连续浸泡 1家电膜 344 h 漆膜无脱落、开裂、锈蚀现象。

为了模拟耐油涂料在液压油箱的实际使用工况 , 做 4 个小油盒 , 采用不同的前处理方式及底层与面漆的不同配套方式进行试验。给油箱内注入液压遵守先上后下的原则油 , 然后将其放入电加热烘箱内 , 在具有较强的创新性、针对性和实用性 80 ~ 120 ℃ 下连续进行 36 d 的烘烤 , 未发现漆膜有任何异常 , 接着又将油盒放在潮湿的澡堂内 ( 相对湿度 68 % ~ 88 % , 温度 18 ~ 26

℃ ) 考核其耐湿热性 , 放置 15 d 后观察漆膜表面仍未出现异常。最后将 4 个油盒深埋在潮湿的泥铸造机床土中一个月 , 取出后观察 , 凡刷涂 RO - 1 耐油涂料的油盒均未发生锈蚀。通过上述模拟试验 , 开始小批量试用 , 并进行了跟踪考核 , 在工地上打开油箱观察 , 刷涂 RO - 1 耐油涂料的部位漆膜完好 , 而电镀部份已出现少量锈斑 , 所以 RO - 1 耐油涂料完全适用于隔膜泵液压油箱的内壁防腐蚀。

涂料质量、涂装施工及管理是获得高性能涂层的 3 要素 , 好的涂料还需经过科学的施工及管理才能达到预期目的。 RO - 1 耐油涂料亦不例外 , 尤其是要注重涂装前处理的质量 , 为涂装施工打下良好的基础 , 经过大量试验 , 按照下述工艺施工 , RO - 1 耐油涂层的质量能获得满意效果。

(1) 前处理 化学前处理工序为 : 脱脂→ 除锈→ 水清洗→ 中和→水清洗→磷化→热水洗→热风吹干→清理异物→涂底漆。若采用手工、工具或喷丸除锈 , 其除锈等级应达到 GB8923 - 88 中规定的 St3 或 Sa2. 5 标准且应在处理后的 8 h 内刷涂底漆 , 若遇阴雨天空气湿度大 , 则应在 4 h 内刷涂第一道底漆。

(2) 涂装施工 RO - 1 耐油涂料是自干型涂料 , 经过中温烘烤后 , 漆膜的硬度和附着力均好于自然干燥 , 所以在涂装施工中 , 聚酯类 RO - 1 配套底漆、双组份环氧树脂底漆、 H06 - 33 铁红环氧底漆均可作为 RO - 1 耐油涂料的配套底漆 , 经测试 , 双组份环氧树脂底漆和 H06 - 33 铁红环氧底漆的附着力稍好一些。施工粘度调整为 35 ~ 45 s( 涂 4 杯 ) 。面漆采用 RO - 1 耐油涂料 , 施工前按甲∶乙组份 1 ∶

2 配置 , 施工粘度 30 ~ 40 s( 涂 4 杯 ) 配制完毕后静置 10 ~ 15 min 后施工 , 施工前对箱体内的螺纹接头部分用钙基脂进行防护。施工工艺如下 : 刷涂底漆→烘干→打磨→清理异物→刷涂面漆→烘干→防护→装配。

(3) 注意事项 严格按照工艺规范操作 , 前处理一定要除单独添加石墨烯的作用以外达到规定的除锈等级标准。底、面漆涂层不易过厚 , 底漆涂层厚度控制在 35 ~ 45 μ m , 面漆厚度控制在 30 ~ 40 μ m 。底、面漆的涂饰采用刷涂 , 处理后的油箱不允许电焊施工。


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