太原在铁路沿线推行铁路护路联防线格化管理模式-【资讯】

发布时间：2021-06-24 18:17:16 阅读：次来源：色差计厂家

太原在铁路沿线推行铁路护路联防“线格化”管理模式

【铁路与轨道建设产业网】为营造和谐稳定的铁路运输环境，日前，我市结合铁路线路情况、治安形势和风险隐患等因素，在铁路沿线推行铁路护路联防“线格化”管理模式。

“线格化”管理是指按照“属地管理”和“谁主管谁负责”原则，依据行政区划将全市铁路沿线划分为9个区域，每个区域划分若干个片，每个片划分若干个线格，建立健全职责明确、管理精细、信息畅通、反应迅速的铁路护路联防管理体系，实现对铁路护路联防工作的全覆盖。我市辖区现有国铁干(支)线270多公里，以县区为单位、铁路为轴线，辐射两侧各2.5公里范围内的乡镇(街办)、村(社区)，划分为9个区域、47个片和171个线格。区域长、总格长、片长、格长和格员，负责社情路情调查、风险评查、线路巡护等工作。

“线格”人员按照“八大员”配备，即：村(社区)主任、乡镇(街办)护路办主任、驻村(社区)民警、治保主任、铁路治安协管员、铁路干警、巡道工、专职或义务护路队员。同时，“线格化”实行“六个一”运行机制，即：一格一档，建立相关人员信息档案，基本情况库、涉路矛盾纠纷和治安隐患库，建立风险点处置档案;一日一巡，每天巡线一次，偏远路段每周至少巡线两次;一周一报，逐级汇总上报本月工作开展情况;一月一查，市、县护路办每月至少两次深入铁路沿线督查暗访;一季一会，每季召开一次铁路护路联防领导小组会议，汇总情况、分析问题、部署工作;一年一评，年终，市、县护路办根据各线格的工作情况、县区治安情况进行综合考评。